Ngày đầu vận hành thí điểm xe đưa đón tăng cường: Thêm lựa chọn thuận tiện kết nối Xuân Thủy - Hòa Lạc

Từ ngày 3/9/2026, ĐHQGHN triển khai thêm 03 tuyến xe bus tăng cường kết nối nội thành và Hòa Lạc

Sáng 3/9, từ 144 Xuân Thủy, những chuyến xe đầu tiên trong chương trình thí điểm hỗ trợ đưa đón cán bộ của ĐHQGHN đã khởi hành tới Khu đô thị ĐHQGHN tại Hòa Lạc. Đây là ngày đầu tiên phương án tăng cường phương tiện đưa đón được đưa vào vận hành theo chủ trương của Giám đốc ĐHQGHN, nhằm hỗ trợ cán bộ, giảng viên, viên chức và người lao động thuận lợi hơn trong quá trình di chuyển, làm việc tại Hòa Lạc. Chương trình được thực hiện vào các ngày làm việc trong tuần kể từ ngày 3/9/2026 cho đến khi có thông báo mới.

Theo kế hoạch, tuyến xe kết nối 144 Xuân Thủy với Khu đô thị ĐHQGHN tại Hòa Lạc và chiều ngược lại. Chuyến sớm nhất từ Xuân Thủy xuất phát lúc 6h15, chuyến muộn nhất lúc 16h15; ở chiều Hòa Lạc về Xuân Thủy, chuyến sớm nhất xuất phát lúc 7h30 và chuyến muộn nhất lúc 18h30. Việc bố trí nhiều khung giờ trong ngày giúp cán bộ có thêm phương án lựa chọn phù hợp với lịch làm việc, giảng dạy, nghiên cứu, thay vì phụ thuộc vào một số khung giờ cố định.

Trong giai đoạn thí điểm, Văn phòng ĐHQGHN là đơn vị đầu mối bố trí 03 xe 29 chỗ, mỗi xe thực hiện 8 lượt/ngày, gồm 4 lượt từ Xuân Thủy đi Hòa Lạc và 4 lượt từ Hòa Lạc về Xuân Thủy. Đây là phương tiện tăng cường bên cạnh các xe do một số đơn vị đã chủ động bố trí, qua đó mở rộng khả năng đáp ứng nhu cầu đi lại của cán bộ, nhất là ở các khung giờ ngoài giờ cao điểm.

Chị Kiều Thị Hòa, nghiên cứu sinh ngành Khoa học Môi trường, Khoa Môi trường, Trường ĐH Khoa học Tự nhiên

Ngay trong ngày đầu tiên vận hành, phương án mới nhận được những phản hồi tích cực từ người sử dụng. Nghiên cứu sinh Kiều Thị Hòa, ngành Khoa học Môi trường, Khoa Môi trường, Trường ĐH Khoa học Tự nhiên, đánh giá việc tổ chức xe đưa đón là “rất chu đáo, tiện ích và thuận lợi”, không chỉ đối với cán bộ mà còn với người học có nhu cầu tới Hòa Lạc phục vụ nghiên cứu.

Theo chị Hòa, điểm thuận tiện đáng kể là lịch xe được bố trí ở nhiều khung giờ. Với nghiên cứu sinh thường xuyên làm việc tại phòng thí nghiệm, các chuyến sớm giúp chủ động thời gian để bắt đầu thí nghiệm đúng kế hoạch, trong khi những chuyến muộn tạo điều kiện trở về nội thành sau khi hoàn thành công việc. “Đối với nghiên cứu sinh, có những hôm công việc ở phòng thí nghiệm phát sinh hoặc kết thúc muộn, việc có nhiều chuyến trong ngày giúp chúng tôi linh hoạt hơn rất nhiều”, chị chia sẻ.

Bên cạnh những thuận lợi, chị Kiều Thị Hòa cũng mong muốn trong quá trình triển khai thực tế, đơn vị tổ chức tiếp tục nghiên cứu cơ chế linh hoạt đối với những trường hợp người học đã đăng ký chuyến xe nhưng vì lý do công việc bị nhỡ chuyến, để có thể chuyển sang chuyến phù hợp nếu còn chỗ. Theo chị, sự linh hoạt này đặc biệt cần thiết đối với học viên cao học, nghiên cứu sinh khi lịch nghiên cứu, thí nghiệm đôi khi khó xác định chính xác thời điểm kết thúc.

Với chị Phạm Thị Hồng, cán bộ Ban Quản lý dự án, ưu điểm dễ nhận thấy của phương án mới là sự linh hoạt về thời gian

Với chị Phạm Thị Hồng, cán bộ Ban Quản lý dự án, ưu điểm dễ nhận thấy của phương án mới là sự linh hoạt về thời gian. Trước đây, một số cán bộ sử dụng xe của đơn vị với số chỗ hạn chế và khung giờ tương đối cố định, trong khi hệ thống xe thí điểm hiện nay có nhiều chuyến trải đều trong ngày. Điều này giúp cán bộ thuận tiện hơn khi bố trí lịch làm việc giữa nội thành và Hòa Lạc.

“Có nhiều chuyến trong ngày nên cán bộ có thể lựa chọn giờ đi và giờ về phù hợp với công việc của mình hơn. Đây là một phương án rất thuận lợi cho các thầy cô, giảng viên và cán bộ thường xuyên phải di chuyển giữa nội thành và Hòa Lạc”, chị Hồng cho biết.

Từ trải nghiệm trong ngày đầu tiên, chị Hồng cũng đề xuất tiếp tục rà soát cách tổ chức các điểm đón, trả khách tại khu vực Trung tâm Hội nghị Quốc gia, đặc biệt là sự kết nối với vị trí gửi xe máy, để những cán bộ tự di chuyển đến điểm đón có thể lên xe thuận tiện hơn, hạn chế quãng đường đi bộ và thời gian trung chuyển.

Chị Olivia, công tác tại Viện Tài nguyên và Môi trường cho biết, việc ĐHQGHN tổ chức xe đưa đón giữa nội thành và Hòa Lạc mang lại cho chị thêm một phương án di chuyển thuận tiện, an toàn để phục vụ công việc

Không chỉ tạo thuận lợi cho cán bộ trong nước, dịch vụ xe đưa đón cũng đem lại thêm lựa chọn di chuyển cho đội ngũ chuyên gia, giảng viên và nhà nghiên cứu quốc tế đang làm việc tại ĐHQGHN. Chị Olivia, công tác tại Viện Tài nguyên và Môi trường cho biết, giấy phép lái xe sử dụng tại châu Âu của chị hiện chưa đủ điều kiện để sử dụng trực tiếp tại Việt Nam. Vì vậy, việc ĐHQGHN tổ chức xe đưa đón giữa nội thành và Hòa Lạc mang lại cho chị thêm một phương án di chuyển thuận tiện, an toàn để phục vụ công việc. Theo chị, dịch vụ này đặc biệt hữu ích đối với các chuyên gia, giảng viên và nhà nghiên cứu quốc tế đang làm việc tại ĐHQGHN, góp phần tạo điều kiện thuận lợi hơn cho họ trong quá trình công tác tại Hòa Lạc.

Theo lịch trình di chuyển, tuyến xe đi qua nhiều điểm làm việc và lưu trú trong Khu đô thị ĐHQGHN tại Hòa Lạc, gồm Nhà Công vụ, Trung tâm Giáo dục Quốc phòng và An ninh, khu Ký túc xá BC, Nhà Điều hành tạm, các tòa HT1, HT2, HT3, HT4, Trường ĐH Công nghệ và KTX QGHN04 trước khi quay trở lại Xuân Thủy. Ba xe được bố trí lệch giờ, qua đó tạo thành nhiều mốc xuất phát từ 6h15 đến 18h30 trong ngày.

Việc tổ chức thí điểm xe đưa đón là một trong những giải pháp hỗ trợ trực tiếp điều kiện làm việc cho cán bộ, giảng viên, viên chức và người lao động khi các hoạt động đào tạo, nghiên cứu và quản trị tại Hòa Lạc ngày càng được tăng cường. Quan trọng hơn, phương án được triển khai theo hướng mở và có khả năng điều chỉnh. Trong quá trình thực hiện, Văn phòng ĐHQGHN sẽ căn cứ tình hình thực tế để điều chỉnh lịch trình khi cần thiết và thông báo kịp thời tới các đơn vị.

Tuyến xe đi qua nhiều điểm làm việc và lưu trú trong Khu đô thị ĐHQGHN tại Hòa Lạc trước khi quay trở lại Xuân Thủy

Từ những phản hồi ngay trong chuyến xe đầu tiên, có thể thấy nhu cầu không chỉ nằm ở việc “có xe”, mà còn ở sự linh hoạt về thời gian, điểm đón – trả hợp lý và khả năng đáp ứng những tình huống phát sinh trong công việc. Những góp ý từ chính người sử dụng sẽ là cơ sở thực tiễn để phương án tiếp tục được hoàn thiện, qua đó tạo điều kiện thuận lợi hơn cho cán bộ, giảng viên và người học trong hành trình kết nối giữa nội thành và Khu đô thị ĐHQGHN tại Hòa Lạc.